Embedded Files
Ürün Grupları ve Özellikleri
Ürün Grupları ve Özellikleri
Lvkon'un güç aktarma üniteleri portföyü, farklı araç tiplerinin ve operasyonel ihtiyaçların gerekliliklerini karşılamak üzere çeşitlendirilmiştir.
AMT'li Saf Elektrik Sistemi (Pure Electric System with AMT):
AMT'li Saf Elektrik Sistemi (Pure Electric System with AMT):
Bu sistem, motor, güç elektroniği ve akıllı çok vitesli AMT şanzımanı tek bir kompakt ve entegre pakette birleştirir.
Özellikle sık dur-kalk yapılan şehir içi kamyon ve otobüsler için tasarlanmıştır.
Akıllı vites geçiş stratejisiyle tek vitesli sistemlere kıyasla üstün enerji tasarrufu ve daha iyi bir yokuş tırmanma performansı sunar.
Kesintisiz Güçlü Tam Elektrik Sistemi (Pure Electric System with Uninterrupted Power)
Kesintisiz Güçlü Tam Elektrik Sistemi (Pure Electric System with Uninterrupted Power)
Bu teknoloji, vites geçişleri sırasında güçte herhangi bir kesinti olmamasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Gelişmiş kontrol algoritmaları sayesinde vites değiştirme sürecinde tam tork desteği sunarak daha güvenli, stabil ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.
Bu sistem, aracın yokuş tırmanma kapasitesini %40 oranında artırırken, motorun MAP optimizasyonu ile enerji tüketimini etkin bir şekilde azaltır.
55 tondan 180 tona kadar olan ağır hizmet ve maden kamyonları için CED serisi gibi modeller mevcuttur.
Paralel Hibrit Güç Sistemi (Parallel Hybrid Power System)
Paralel Hibrit Güç Sistemi (Parallel Hybrid Power System)
En yaygın hibrit sistemlerden biri olan paralel hibrit sistemler, hem içten yanmalı motorun hem de elektrik motorunun aracı ayrı ayrı veya birlikte sürmesine olanak tanır.
Bu esneklik, özellikle "dur-kalk" trafiğinin yoğun olduğu şehir içi koşullarda enerji verimliliğini artırır.
Lvkon'un hibrit ürünleri, ticari araç pazarında %35'in üzerinde bir pazar payı ile liderliğini sürdürmektedir.
Seri-Paralel Hibrit Güç Sistemi (Series-Parallel Hybrid Power System)
Seri-Paralel Hibrit Güç Sistemi (Series-Parallel Hybrid Power System)
Bu sistem, bir içten yanmalı motor, bir güç dağıtım mekanizması, bir jeneratör, bir motor kontrolörü ve bir elektrik motorundan oluşur.
Motor gücü ikiye ayrılarak bir kısmı mekanik şanzıman üzerinden doğrudan aracı sürerken, diğer kısmı jeneratörü çalıştırır ve üretilen elektrik enerjisi motoru besler.
Bu çift kanallı yapı, hem seri hem de paralel hibrit sistemlerinin avantajlarını birleştirerek yüksek verimlilik ve performans sunar.
Kesintisiz Güçlü Hibrit Sistem (Hybrid System with Uninterrupted Power)
Kesintisiz Güçlü Hibrit Sistem (Hybrid System with Uninterrupted Power)
Bu hibrit sistem, hem performans hem de yakıt tasarrufu sağlamak üzere optimize edilmiştir.
Özellikle 4.5 tonluk hafif kamyonlardan 160 tona kadar olan maden kamyonlarına yönelik CHD serisi gibi modeller, vites geçişlerinde kesintisiz güç akışı sunarak en zorlu uygulamalarda bile güçlü ve güvenilir bir operasyon sağlar.
Bu sistemler çift girişli 8DHT (Hibrit Özel Şanzıman) gibi gelişmiş teknolojiler kullanır.
Page updated
Report abuse