Seri-Paralel Hibrit Güç Sistemi (CHD), çift girişli, çok modlu bir hibrit teknolojisidir. Bu sistem, hem elektrik motorlarının hem de içten yanmalı motorun en verimli çalıştığı koşullarda optimum performans ve yakıt ekonomisi sağlamak üzere tasarlanmıştır.
CHD sistemi, farklı araç tiplerine ve ağır hizmet koşullarına uyum sağlayabilen çift motorlu ve çok vitesli şanzıman konfigürasyonları sunar.
Bu sistemin temel avantajları şunlardır:
Esnek ve Yüksek Performans: Sürücüye ve sürüş koşullarına bağlı olarak, sistem otomatik olarak en uygun çalışma moduna (saf elektrikli, hibrit veya içten yanmalı motor destekli) geçer.
Geniş Uygulama Alanı: 4.5 tonluk hafif kamyonlardan 160 tona kadar olan maden kamyonlarına kadar geniş bir yelpazede kullanılabilir.
Üstün Verimlilik: Hem düşük hızlarda yüksek tork hem de yüksek hızlarda verimli sürüş sağlar, böylece genel yakıt tüketimini düşürür.
Aşağıda, bu ürün grubundaki bazı önemli modellerin detaylı bilgilerini bulabilirsiniz:
Uygulanabilir Araç Tipleri: 10.5 m toplu taşıma otobüsü.
Şanzıman: 2 vitesli AMT.
Motor Gücü/Torku: ISG: 75/114 kW, TM: 80/150 kW; ISG: 355/755 Nm, TM: 750/1700 Nm.
Maksimum Motor Hızı: IM: 4500 rpm, TM: 3000 rpm.
Maksimum Çıkış Torku: 3500 Nm.
Uygulanabilir Araç Tipleri: 10.5 - 12 m toplu taşıma otobüsü.
Şanzıman: 2 vitesli AMT.
Motor Gücü/Torku: ISG: 65/115 kW, TM: 80/140 kW; ISG: 480/900 Nm, TM: 960/2100 Nm.
Maksimum Motor Hızı: IM: 3500 rpm, TM: 2500 rpm.
Maksimum Çıkış Torku: 3855 Nm.
Uygulanabilir Araç Tipleri: 18 m otobüs.
Şanzıman: 2 vitesli AMT.
Motor Gücü/Torku: ISG: 65/115 kW, TM: 130/210 kW; ISG: 480/900 Nm, TM: 1300/2800 Nm.
Maksimum Motor Hızı: IM: 3500 rpm, TM: 2500 rpm.
Maksimum Çıkış Torku: 4500 Nm.